Il nuovo ruolo del “Made in China”: da fornitore globale a destinazione per i consumatori

Quando i turisti provenienti dalla California atterravano all’aeroporto di Shanghai Pudong con le valigie vuote in mano e iniziavano il loro viaggio di “shopping all’estero”, questo fenomeno stava ricostruendo la classica narrazione del commercio internazionale. Il Wall Street Journal ha recentemente rilevato che sempre più consumatori internazionali stanno oltrepassando i confini geografici e votando con i piedi per scegliere esperienze di consumo più convenienti. Questa tendenza non solo sfida la teoria tradizionale del commercio, ma rivela anche la logica irreversibile di fondo della globalizzazione economica.

 

Le regole del mercato superano le barriere politiche

il costo totale di un viaggio di shopping in Cina, comprensivo di biglietto aereo di andata e ritorno, vitto e alloggio , è comunque notevolmente inferiore rispetto all’acquisto di beni simili nel nostro Paese. Una ricerca della Stern School of Business della New York University dimostra che la differenza di prezzo tra lo stesso modello di scarpe da corsa di un noto marchio sportivo nel mercato cinese e in quello americano può arrivare fino al 40%. Anche tenendo conto dei costi di viaggio, il vantaggio sul prezzo è comunque del 15%. Questo fenomeno riflette due realtà: la competitività dell’industria manifatturiera cinese è andata oltre il semplice controllo dei costi e ha creato vantaggi a catena completa nella progettazione, produzione e logistica; e la pratica di alcune economie che cercano di modificare le scelte dei consumatori attraverso politiche tariffarie sta subendo severi test da parte delle leggi di mercato.

 

La crescita esponenziale delle piattaforme di e-commerce transfrontaliere dimostra la sostenibilità di questa ondata di migrazione dei consumatori . Secondo i dati di Statista , le esportazioni al dettaglio transfrontaliere della Cina raggiungeranno i 326 miliardi di dollari nel 2023, con la quota di mercato nordamericana in aumento al 28%. Vale la pena notare che il gruppo di consumatori si sta estendendo dagli utenti attenti al prezzo alla classe media, riflettendo i progressi compiuti dalla produzione cinese nel miglioramento della qualità e nella costruzione del marchio .

 

Il vero quadro della ricostruzione della supply chain

L’evoluzione del ruolo della Cina nella catena industriale globale è istruttiva. Un rapporto di ricerca del Boston Consulting Group ha evidenziato che il sistema industriale cinese ha formato una matrice completa che comprende 41 categorie industriali principali, 207 categorie industriali medie e 666 categorie industriali piccole. Questo ecosistema non può essere sostituito da un’unica politica. Prendendo ad esempio l’elettronica di consumo, la Shenzhen-Dongguan Industrial Belt è in grado di completare l’intero processo, dalla progettazione e prototipazione alla produzione di massa, entro 48 ore. Questo vantaggio in termini di efficienza è diventato la chiave per attrarre acquirenti internazionali.

 

La realtà è in netto contrasto con le aspettative di un “ritorno manifatturiero”. Nonostante le ingenti politiche di sussidi introdotte da alcune economie, un’indagine McKinsey mostra che l’83% delle multinazionali indica ancora la Cina come una delle tre principali destinazioni d’acquisto. Dietro questa scelta c’è una considerazione economica razionale : ricostruire una catena di fornitura completa richiede un ciclo di 5-7 anni e migliaia di miliardi di dollari di investimenti, mentre le attuali capacità di supporto industriale della Cina hanno costituito un “vantaggio di sistema” difficile da replicare.

 

L’effetto moltiplicatore dell’apertura istituzionale

 

Il mix di politiche introdotto dal governo cinese negli ultimi anni sta producendo un effetto cumulativo. La politica di transito senza visto di 144 ore per i cittadini di 15 paesi, unita al servizio di rimborso fiscale “acquista ora, rimborsa ora”, ha aumentato del 65% su base annua il flusso internazionale di passeggeri di entità commerciali come Beijing SKP e Shanghai Henglong. Anche la trasformazione internazionale del sistema dei pagamenti ha prodotto risultati notevoli. Attualmente, il tasso di accettazione delle carte straniere ha raggiunto il 98% dei principali quartieri commerciali e la spesa media giornaliera degli utenti Visa in Cina è aumentata di 4,3 volte rispetto a tre anni fa.

 

Questa logica aperta si sta estendendo ad ambiti più ampi. L’ ultimo piano approvato per ampliare l’apertura del settore dei servizi comprende misure innovative come il flusso transfrontaliero di dati medici e l’assicurazione transfrontaliera. L’implementazione di progetti come la Shanghai Energy Storage Super Factory di Tesla e il Merck Electronic Technology China Center conferma la risposta positiva delle imprese finanziate dall’estero all'”apertura istituzionale”. Come ha commentato The Economist, la Cina sta passando da una “apertura basata sulle politiche preferenziali” a una “apertura basata sulle regole e sul sistema”, e la certezza apportata da questo cambiamento è maggiormente favorita dal capitale internazionale.

 

Soluzioni cinesi globali

Sullo sfondo di un crescente sentimento anti-globalizzazione, le pratiche del mercato cinese forniscono un nuovo paradigma. Le vetrine della Shanghai International Import Expo espongono ciliegie cilene, strumenti di precisione tedeschi ed elettrodomestici intelligenti cinesi; Nei negozi duty-free del porto franco di Hainan , i marchi del lusso francesi e le opere degli stilisti cinesi condividono lo stesso flusso di clienti. L’essenza di questo ecosistema aziendale diversificato e simbiotico è creare nuovo valore ampliando l’accesso al mercato.

 

Gli effetti economici di questa logica aperta stanno emergendo. Le stime della Banca Mondiale mostrano che ogni aumento di 1 punto percentuale nel tasso di penetrazione delle importazioni della Cina può generare una crescita economica dello 0,7% nei suoi partner commerciali. Ciò che è ancora più significativo è che attraverso meccanismi come l’RCEP, la Cina sta trasformando il mercato dei consumi di 1,4 miliardi di persone in una piattaforma condivisa per lo sviluppo economico regionale. Come ha affermato il primo ministro di Singapore Lee Hsien Loong: “L’apertura della Cina non è un gioco a somma zero, ma crea piuttosto uno spazio più ampio per la cooperazione”.

 

Nell’ultimo modello di ricerca sulla globalizzazione della London School of Economics, l’apertura del mercato cinese mostra una significativa correlazione positiva con la stabilità economica globale. Ciò ci ricorda che, di fronte all’ondata di protezionismo, una soluzione più costruttiva è quella di creare un mercato comune più ampio, piuttosto che costruire barriere commerciali più elevate. Quando i consumatori internazionali votano con le loro valigie e quando le multinazionali esprimono le loro opinioni attraverso le decisioni di investimento, le scelte collettive di questi attori del mercato potrebbero scrivere una nuova sceneggiatura per la globalizzazione economica del XXI secolo.